Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: Bochi
Nomor model: SKDG14-A
Dokumen: Brosur Produk PDF
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 3 Set
Harga: Further negotiation based on product configuration and requirements
Kemasan rincian: Kemasan rangka besi + kotak struktur baja
Waktu pengiriman: 15-30 hari
Syarat-syarat pembayaran: D/P, T/T
Menyediakan kemampuan: 3000 set/bulan
Mobil wisata 14 kursi Mobil wisata listrik energi baru Mobil wisata Scenic Mobil wisata mobil SKDG14-A
Profil kinerja dan keuntungan produk:
(1) Seluruh kendaraan terbuat dari bahan serat kaca kapal pesiar, cetakan, garis halus, ketahanan korosi yang kuat, novel dan indah.
(2) Sistem kontrol berjalan kendaraan mengadopsi frekuensi tinggi PWM teknologi helikopter, operasi diam, dengan keterlambatan startup, decelerasi terbalik, interferensi anti-elektromagnetik,anti-mobil dan fungsi keselamatan lainnya. Penggunaan akselerator resistansi, tingkat kegagalan rendah, umur layanan yang panjang.
(3) Kaca depan terbuat dari kaca berlapis melengkung tunggal, yang indah dan mudah dipakai.
(4) Dengan sistem daya arah, kemudi fleksibel. ban vakum radial, ketahanan keausan, umur panjang.
(5) Penggunaan teknologi sasis khusus, pengereman hidraulik depan dan belakang, dengan stabilitas dan keselamatan yang baik.
(6) Kulit lantai terbuat dari kulit buaya impor, anti-pakai, anti-korosi, anti-penuaan, anti-slip, anti-goresan, anti suhu tinggi.
Sistem listrik | Kontrol elektronik | sistem intelijen komunikasi |
Baterai | 72V200AH | |
Motor | 72V7,5KW | |
Waktu pengisian | 8-10jam | |
pengisi daya | 72V30A | |
Konfigurasi tubuh | kursi | Kursi kulit berlapis busa terintegrasi |
bodi mobil | Kerangka baja + shell serat kaca | |
panel instrumen | Instrumen multi-fungsi LCD, kemudi poliuretan, saklar maju dan mundur | |
Audio | radio, speaker | |
Bingkai | Optimalisasi sasis mobil mini, bagian struktur baja kekuatan tinggi | |
cermin penglihatan belakang | Satu cermin belakang eksterior manual di kiri dan kanan | |
lampu dan sinyal | Lampu depan, sinyal belokan depan dan belakang, lampu belakang gabungan, klakson listrik dan bunyi mundur | |
Piring bawah | Powertrain | Transmisi otomatis variabel terus menerus |
sistem kemudi | Kepala bola ganda rak output ganda dan setir pinion | |
Poros depan dan suspensi | Suspensi independen, coil spring + silinder hidraulik shock absorption | |
Poros belakang dan suspensi | Poros belakang terintegrasi dengan gear pengurangan utama dan diferensial, suspensi pegas daun + silinder peredam kejut hidrolik | |
Sistem rem | Rem hidraulik sirkuit ganda drum depan dan belakang, perangkat rem parkir | |
ban | 165/70-R13 ban tanpa tabung | |
Parameter teknis | Penumpang bernomor | 14 orang |
Dimensi keseluruhan panjang*lebar*tinggi | 5150 × 1490 × 1825mm | |
Kualitas peralatan kendaraan | 1280kg | |
Kualitas beban penuh kendaraan | 2360kg | |
Jarak sumbu depan dan belakang | 1210/1200mm | |
Jarak roda | 2650mm | |
jarak bersih minimum dari tanah | 135mm | |
Jarak pengereman pada kecepatan awal 20km/jam | ≤4.0m | |
Tegangan input pengisian | 220v/110v | |
Kecepatan maksimum | ≥35km/jam | |
Jarak berkendara (terisi penuh) | ≥120Km | |
Kemampuan maksimal untuk mengelas (beban penuh) | ≥20% | |
Radius putaran minimum | ≤ 5.5m |