logo
Wuxi Bochi Smart Run Technology Co., LTD.,
Produk
Produk
Rumah > Produk > Truk Pengangkut Sampah > Truk Pengumpulan Limbah Ember Belakang Listrik Beroda Tiga

Truk Pengumpulan Limbah Ember Belakang Listrik Beroda Tiga

Rincian produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: Bochi

Nomor model: SKHG3700-A

Dokumen: Brosur Produk PDF

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 3 Set

Harga: Further communication based on product configuration and parameters

Kemasan rincian: Rak pengepakan struktur baja

Waktu pengiriman: 15-30 hari

Syarat-syarat pembayaran: D/P, T/T

Menyediakan kemampuan: 3000 set/bulan

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

Truk pengumpulan sampah beroda tiga

,

Truk pengumpulan limbah listrik

,

30km/jam truk pengumpulan sampah

Kapasitas Penumpang yang Dinilai:
1
Dimensi keseluruhan:
Ukuran 3000*1450*2100mm
Beban maksimum:
1500kg
Kecepatan Tertinggi:
30km/jam
Daya jelajah:
60 km
Kekuatan motor:
72V4000W
Kapasitas Baterai:
72v150ah
Volume kotak:
3,5 kubus
Kapasitas Penumpang yang Dinilai:
1
Dimensi keseluruhan:
Ukuran 3000*1450*2100mm
Beban maksimum:
1500kg
Kecepatan Tertinggi:
30km/jam
Daya jelajah:
60 km
Kekuatan motor:
72V4000W
Kapasitas Baterai:
72v150ah
Volume kotak:
3,5 kubus
Truk Pengumpulan Limbah Ember Belakang Listrik Beroda Tiga

New Energy Electric Tiga roda belakang truk ember Pengolahan Sampah Dan Sanitasi truk SKHG3700-A

 

Kinerja dan karakteristik produk:
Truk ember gantung belakang beroda tiga, juga dikenal sebagai truk sampah kompresi pengisian dan pengungkapan belakang, adalah kendaraan sanitasi khusus yang digunakan dengan stasiun transfer kompresi sampah,terutama cocok untuk pengumpulan dan transportasi sampah di tempat sampah di jalan-jalan perkotaan, komunitas perumahan, taman dan stasiun.
Desain struktur kendaraan secara keseluruhan masuk akal dan kompak, penggunaan drive listrik murni, pengisian dan pengungkapan sampah otomatis, efisiensi tinggi.Kotak stainless steel mengadopsi desain ringan, volume transportasi yang besar dan kinerja penyegelan yang baik. mekanisme tipping dikendalikan oleh komponen hidrolik, berlabuh dengan standar tempat sampah, dan serangkaian tindakan seperti mengangkat,mengangkat, membalikkan, membuang, membalik, jatuh dan kembali secara otomatis selesai, menggantikan pekerjaan manual untuk mewujudkan mekanisasi dan pengumpulan sampah yang efisien.
Kabin dibuat dari pelat ST16 berkualitas tinggi, dibentuk dengan proses otomotif, terlihat indah, garisnya halus, lebih kuat, tahan lama, aman dan dapat diandalkan daripada proses FRP tradisional.
Modus penggerak variabel listrik murni, perubahan kecepatan tanpa langkah, tingkat kegagalan rendah, mudah dioperasikan.dan seluruh poros belakang memiliki keuntungan beban besar, kebisingan rendah, bebas perawatan, dll. Ini mengadopsi suspensi kendaraan bermotor sebelum dan sesudahnya, dan pegas plat belakang adalah koneksi lunak pembayaran utama.
Seluruh sistem hidraulik kendaraan dikendalikan oleh unit daya drive di toko, desain yang wajar, sistem yang stabil, operasi yang sederhana, kerja penghubung katup pompa,penghematan energi, kapasitas kotak besar, segelnya bagus, dan proyek transportasi sampah tidak menghasilkan polusi sekunder. 120 liter dan 240 liter standar kaleng sampah dapat cepat dibuang.

 

nama produk Truk ember belakang beroda tiga listrik
Panjang × lebar × tinggi 4150×1500×2100(mm)
berat pengendali 1260(Kilo)
Volume kotak 2.8m³
beban nominal 1000(Kilo)
jarak tempuh daya tahan 60(Km)
kecepatan maksimum 30(Km/jam)
dasar roda 2810(mm)
Sudut pendakian maksimum 15°
Penghuni yang ditunjuk 1 orang
mesin listrik Motor tanpa sikat torsi tinggi 72V4000W
kontrol elektronik Kontroler cerdas 72V350A
Baterai Baterai pemeliharaan asam timbal 12V120AH
pengisi daya Pengisi daya cerdas 72V15A
waktu pengisian Pengisian 6-8 jam
Lampu dan sinyal Lampu jalan LED, lampu dekat dan jauh, sinyal belokan, instrumen LCD, klakson listrik, suara mundur, lampu peringatan kerja.
peralatan pengangkat Katup pompa terkoneksi, pekerjaan penghubung; daya 1000W
menggantung

Suspensi depan: batang hidrolik baja, peredam kejut spring;

Suspensi belakang: pelat baja utama; Suspensi tidak independen

poros belakang Penggerak gearbox terintegrasi
ban Depan: 450-12 Belakang: 500-12
Pengerem Kaki mechanical penghubung batang drum rem; Parkir manual mekanis; Aksi roda belakang
Taksi Stamping mati, bahan ST16, las lembaran logam ganda, bagian belakang integral.